Türkiye, Rus yaptırımı altında olmayan petrolü durdurarak enerji arzı korkusunu artırıyor


Kargo gemileri ve gemileri, Karadeniz’i İstanbul üzerinden Marmara ve Akdeniz’e bağlayan bir su kütlesi olan İstanbul Boğazı’ndan geçiyor. Yukarıda, Rusya bandıralı Volga River Taganrog petrol tankeri Ekim 2022’de İstanbul Boğazı’ndan güneye geçiyor.

Nurfoto | Nurfoto | Getty Resimleri

Türkiye’nin artık AB yaptırımlarına ve G7 ülke fiyat tavanına tabi olan Rus petrolü taşıyan gemiler için aldığı yeni sigorta önlemlerinin bir sonucu olarak, Kazak petrolüyle dolu tankerler İstanbul Boğazı’ndan geçişlerinde gecikmeler yaşıyor.

Kazak petrolü boru hattıyla Rusya üzerinden geçiyor ve Novorossiysk limanındaki tankerlere yükleniyor. Yetkililer petrolün menşeini konşimento üzerinde takip edebilirler.

Bir üst fiyat yetkilisi CNBC’ye verdiği demeçte, “Boğazları geçmek için bekleyen yaklaşık yirmi yüklü ham petrol tankerinden biri hariç tümü Kazak menşeli petrol taşıyor gibi görünüyor.” Hassas olması nedeniyle isminin açıklanmadığı yetkili, “Bu kargolar hiçbir senaryoda tavan fiyat uygulamasına tabi olmayacak ve önceki haftalarda veya aylarda Kazak sevkiyatlarından sigorta durumlarında herhangi bir değişiklik olmamalıdır” dedi. jeopolitik meselelerdendir.

Gemi sayısına göre 20 milyon varilden fazla petrol 1,2 milyar dolara denk geliyor.

Rus ham petrolü taşıyan petrol tankerlerine ilişkin yeni Türk sigorta kuralları, tavan fiyat ve yaptırımların ilk kez yürürlüğe girdiği bu hafta başlarından bu yana tankerlerin Türkiye kıyılarında ve Rusya’nın Karadeniz limanları ile Akdeniz arasındaki hareketini yavaşlattı.

Lipow Oil Associates başkanı Andrew Lipow, gecikmeler artarsa, rafinerilerin diğer ülkelerden alternatif tedarikler arayacaklarını veya yeterli petrolleri olmadığı için işletme kapasitelerini azaltacaklarını, bunun da benzin ve dizel arzını etkileyeceğini söyledi.

Lipow, “Bu durum bir hafta daha devam ederse, petrol piyasası üzerinde bir etki görmeye başlayacağız” dedi.

Kazah petrolünün alıcıları arasında Asya, Avrupa ve ABD’nin Doğu Kıyısındaki bazı miktarlar yer alıyor.

Tanker bekleme süreleri artıyor

VesselsValue, CNBC’ye, Boğaz’da ortalama bekleme süresi 64 saat olan ve toplam tonaj kapasitesi 1,46 milyon ton olan 14 geminin bulunduğu geçen haftaya kıyasla ortalama tanker bekleme süresinin kabaca %47 arttığını söyledi.

Kazakistan Enerji Bakanlığı Perşembe günü yaptığı açıklamada, bekleme sürelerinin normal olduğunu söyledi. “Boğaz ve Çanakkale’de bekleme süresi şimdilik 6 gün. Kış sezonu için bu normal bir bekleme, geçen yıl Aralık ayında boğazlarda bekleme 14 gün civarındaydı.”

MarineTraffic, İstanbul Boğazı’nda bekleyen tanker sayısını izliyor. Gemilerin AIS takibini kullanan şirket, bekleyen tanker sayısının şu anda 40’a çıktığını ve binden fazla gemiye sahip olduğunu söylüyor. son günlerde iki katına çıktı.

Sözcüsü Nikos Pothitakis, “Başta Türkiye ve Rusya olmak üzere Ukrayna, Gürcistan ve İtalya da dahil olmak üzere bildirilen çeşitli AIS varış noktalarıyla birlikte Boğaz’ın her iki tarafından geçmek için bekleyen ham ve kimyasal tankerlerin büyüyen bir listesini görebiliriz” dedi. Deniz Trafiği. “Söz konusu gemiler ağırlıklı olarak Rusya, Yunanistan, Liberya ve Marshall Adaları sicilleri tarafından işaretleniyor.”

Çarşamba günü, ABD Hazine Müsteşar Yardımcısı Wally Adeyemo, Rus deniz yoluyla taşınan petrol fiyatlarına tavan uygulanmasını görüşmek üzere Türkiye Dışişleri Bakan Yardımcısı Sedat Önal ile görüştü. Hazine’den yapılan açıklamaya göre Adeyemo, tavan fiyat rejiminin yalnızca Rus menşeli petrol için geçerli olduğunu ve Türk karasularından geçen gemilerde ek kontrol gerektirmediğini vurguladı. Her iki yetkili de, Türkiye’nin deniz yoluyla taşınan petrolün Türk boğazlarından geçmesine izin verecek basit bir uyum rejiminin küresel enerji piyasalarının iyi tedarik edilmesine yardımcı olacağını söyledi.

CNBC’ye konuşan tavan fiyat yetkilisi, “Tavan fiyat politikası, gemilerin, Türkiye’nin kurallarının gerektirdiği şekilde, her bir yolculuk için benzersiz sigorta teminatları aramasını gerektirmiyor” dedi. Bu kesintiler Türkiye’nin yönetiminin sonucudur, tavan fiyat politikasının değil.”

Danışmanlık, dünya çapında petrol arzında 'gerçekten büyük bir değişiklik' olduğunu söylüyor


Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/12/08/turkey-stops-oil-not-under-russian-sanctions-upping-energy-supply-fears.html

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir