Tennessee Valisi Lee, EV ücretini üçe katlamayı ve ekspres ücretli geçiş şeritlerini eklemeyi düşünüyor



Tennessee Valisi Bill Lee, karayolu projelerine on milyarlarca dolar ödeyerek yeniden seçildikten sonra ilk büyük hamlesini hedeflerken, otoyollarda ekspres ücretli şeritlere izin vermeyi ve elektrikli otomobil sahipleri için ücreti üçe katlamayı düşünüyor.

Cumhuriyetçi, ne yapmayacağı konusunda kararlı: Benzin vergisini yükseltin; tamamen ücretli yollar ekleyin; veya devletin kullandıkça öde yol finansmanı yöntemi yerine borç verin.

Lee, hızla yollara dönmek için zamanlamanın çok önemli olduğunu söylüyor. Tennessee’nin hızlı büyümesi ve kamyon trafiği ile, eyalet ulaşım yetkilileri, kötüleşen tıkanıklığı gidermek için 26 milyar dolarlık projelere ihtiyaç duyulduğunu ve bunun sadece 3,6 milyar dolarının bir anlaşma kapsamında planlandığını söylüyor. Lee’nin selefi tarafından yollarda büyük kaydırma. Yetkililer ayrıca projelerin o kadar uzun sürdüğünü (ortalama 15 yıl) ve bütçeyi %40 oranında aştığını söylüyor.

Diğer eyaletlerde olduğu gibi, Tennessee’nin gaz vergileri yoluyla mevcut yol finansmanı, daha fazla insan yakıt tasarruflu ve elektrikli arabalara geçtikçe daha az güvenilir görünüyor. Tennessee aynı zamanda bir elektrikli araç üretim merkezi haline geliyor, bu da bir ortak şirketin pil fabrikasıyla birlikte yaklaşan büyük bir Ford elektrikli araç projesinin altını çiziyor.

Lee, istediğinin çoğu için gemide Cumhuriyetçi milletvekillerine ihtiyaç duyacak. Bu, özel şirketlerin otoyollarda yeni ekspres şeritler inşa etmek için teklif verme ve kar için geçiş ücreti koyma olasılığının açılmasını içeriyor. Milletvekillerinin elektrikli araç sahibi olmanın yıllık ücretini 100 dolardan 300 dolara yükseltmeyi de onaylaması gerekecek.

Ulaştırma komiseri Butch Eley, herhangi bir ekspres paralı şeridin yeni inşa edileceğini ve mevcut araba paylaşımlı şeritleri ücretli şeritlere dönüştürmeyeceğini belirtti. Federal Karayolu İdaresi tarafından Şubat 2021’de yayınlanan bir rapora göre, ülke genelinde beş eyalette ekspres paralı şeritler, 10 eyalette diğerlerinin bir ücret karşılığında katılmasına izin veren araba paylaşımı şeritleri ve bazılarında her ikisi de var.

Devlet, yalnızca daha hızlı yolculuk isteyenlerden ücret alırken mevcut sıkışıklığa bağlı olarak düşebilen veya artabilen sürücü uygunluğunu ve fiyatlandırma politikasını kontrol edebilir. Özel bir şirket şeritleri tasarlayacak, inşa edecek, finanse edecek, işletecek ve bakımını yapacaktı.

Eley Perşembe günü gazetecilere verdiği demeçte, “Bence insanların kullandıkları için ödeme yapmasından daha adil bir şey yok” dedi.

300 dolarlık elektrikli araç ücreti ülkenin en pahalısı olabilir. Ulusal Eyalet Yasama Meclisleri Konferansı’na göre, Temmuz ayı itibarıyla 31 eyalette Colorado’da 50 ABD Doları ile Washington’da 225 ABD Doları arasında değişen benzer bir yıllık ücret var. Eley, artışın elektrikli otomobil sürücülerinin federal ve eyalet gaz vergilerinde ne kadar ödeyeceğini daha iyi yansıttığını söylüyor.

Ancak Lee, yetkililerin 300 $’a karar verip vermeyebileceğini söyledi.

Lee gazetecilere “Herkes için adil bir ücret olduğundan emin olmak istiyoruz” dedi. “Bu sayının ne olduğunu bulacağız ve yolumuza devam edeceğiz.”

Taşıt vergileri eyaletten eyalete karışık bir çantadır. Örneğin, bazılarının emlak vergileri ve yıllık muayene ücretleri vardır. Tennessee, gerekli son araç testini aşamalı olarak kaldırdı ve kişisel arabalardan emlak vergisi almıyor.

Demokratik Senato Azınlık Lideri Jeff Yarbro, yol çalışmasından toplu taşımaya kadar her şeyi duymayı umarak Lee’nin stratejisinin ayrıntılarını bekleyeceğini söyledi.

Nashville milletvekili, “Daha fazlasını öğrenmeyi ve valiyle konuşmayı dört gözle bekliyorum çünkü eyaletin otoyollarına çok fazla odaklanıldı” dedi. “Fakat devletin sadece bir otoyol planına değil, bir ulaşım stratejisine ihtiyacı var.”

Lee’nin ulaşım işçileri için ücret artışları ve kamu-özel sektör ortaklıklarına yönelik diğer genişlemeleri de içeren kapsamlı yol hamlesi, eski Cumhuriyet Valisi Bill Haslam’ın 2017 planıyla ilgili zorlu bir mücadele sırasında bir anlaşmaya varmasının ardından geldi. Haslam’ın IMPROVE Yasası, Tennessee’nin gaz vergisini üç yılda galon başına 0,20 dolardan 0,26 dolara çıkardı ve ayrı vergileri kısmen azaltan diğer değişikliklerin yanı sıra dizel oranını da yükseltti.

Lee’nin itişi, Başkan Joe Biden’ın geçişinin ardından geldi altyapı hukuku. Ancak valinin ulaşım ekibi, Tennessee’nin beş yıllık inşaat planının yasa uyarınca yaklaşık 1,7 milyar dolar arttığını ve bunun büyük bir fon akışı olmadığını söyledi.

Bu arada demiryolu genişletmesi, Lee’nin acil planlarının bir parçası değil. Konsept, 2018’de bir hafif raylı sistem oylamasının başarısız olduğu, vergi artışı muhalefetiyle devrildiği ve bazı düşük gelirli insanları topluluklarının dışına iten soylulaştırmayı hızlandırabileceğinden endişe edilen Nashville çevresinde hararetle tartışıldı. Eley, devletin gelecekteki demiryolu olanaklarına bakmaya devam edeceğini söyledi.

GOP liderliğindeki Yasama Meclisinde, Meclis Sözcüsü Cameron Sexton ve Senato Sözcüsü Randy McNally, ulaşım altyapısının nasıl finanse edildiğine ilişkin derin bir incelemeye katıldıklarını söylediler.

Milletvekilleri Ocak ayındaki yıllık yasama oturumları için geri döndüklerinde çıkaracakları çok şey olacak. Birincisi, Sexton demiryolundan tartışılması gereken bir konu olarak bahsetti.

Sexton, “Trafik sıkışıklığı sorununu çözmek için eyaletimizdeki altyapı konusunda dürüst tartışmalar yapmalıyız,” dedi. “Bunlar, demiryolu erişiminin genişletilmesini, yol inşa etmek için on yıllarca süren zaman çizelgesini kısaltmayı ve ayrıca aşırı sıkışık alanlarda eyaletler arası ekspres şeritlere bakmayı içermelidir.”

___

Nashville’deki Kimberlee Kruesi bu rapora katkıda bulunmuştur.

Yeni haftalık Etki Raporu haber bültenimiz, ESG haberlerinin ve trendlerinin günümüz yöneticilerinin rollerini ve sorumluluklarını nasıl şekillendirdiğini ve bu zorlukları en iyi şekilde nasıl yönetebileceklerini inceleyecek. Abone olun.


Kaynak : https://fortune.com/2022/12/04/tennessee-gov-bill-lee-mulls-tripling-ev-fee-adding-express-toll-lanes/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir