Güney Afrika devlete ait lojistik firması Transnet Cuma günü yaptığı açıklamada, Güney Afrika ve Botsvana’nın ticareti artırmak ve Botsvana’yı ihracat pazarlarına daha iyi bağlamak amacıyla ülkeler arasındaki demiryolu bağlantılarının iyileştirilmesi ve genişletilmesini finanse etmeyi kabul ettiğini söyledi.
Transnet Freight Rail (TFR), Güney Afrika’nın Kuzey Batı eyaletindeki Swartruggens ile Botswana sınırındaki Mafikeng arasındaki 126 km’lik (78 mil) demiryolu hattının bazı kısımlarını onarmak için Botswana Rail (BR) ile işbirliği yaparak Güney Afrika’nın karayla çevrili bölgelerine yardım edecek. kuzey komşusu, termal kömür de dahil olmak üzere minerallerini piyasaya sürüyor.
Avrupa ülkeleri, Rusya’dan fosil yakıt ithalatının yasaklanmasının ardından kömür ihtiyaçlarını karşılamak için çabalıyor ve Botsvana gibi kömür zengini ülkeler, talepteki artıştan faydalanmak istiyor.
TFR, demiryolu yenilemesinin ağır yük trenlerinin Botswana’dan Güney Afrika’nın Richards Bay ve Durban limanlarına seyahat etmesine olanak sağlayacağını söyledi. Projenin önümüzdeki 24 ay içinde faaliyete geçmesi hedefleniyor. Mali şartlar açıklanmadı.
TFR ve BR ayrıca Botsvana’daki Mamabula’dan Güney Afrika’nın Limpopo eyaletindeki Lephalale’ye bir demiryolu hattı inşa edecek.
TFR, iki demiryolu şirketinin demiryolu hizmetlerini etkileyen “kablo hırsızlığı ve altyapı vandalizmi belası” ile mücadele etmek için birlikte çalışacaklarını ve bunun Botswana’da “yükselen bir sorun” olduğunu da sözlerine ekledi.
Güney Afrika’da bakır kabloların büyük çapta çalınması, TFR’nin kömür gibi mineralleri taşıma kabiliyetini azalttı ve bazı madencileri tren yerine kamyon kullanmaya sevk etti.
Kaynak : https://www.moneyweb.co.za/news/south-africa/sa-and-botswana-to-improve-rail-freight-links/