ola Electric halka arz: Ola Electric, 10 milyar $ değerinde 1 milyar $’a kadar halka arz planlıyor

Bombay: Hindistan’ın en büyük elektrikli iki tekerlekli şirketi Ola Electric, gelişmeden haberdar olan birçok kişinin söylediğine göre, öncelikle sermaye harcamalarını finanse etmek için ilk halka arzı (IPO) yoluyla 800 milyon ila 1 milyar dolar veya 6.560-8.200 crore toplamayı planlıyor. ET.

Şirketin 10 milyar dolar veya 82.000 crore değerinde bir değerlemeye baktığını söylediler.

Halka arzın, mevcut mali yılın son çeyreğinde borsaları vurması planlanıyor. Ola Electric, listeye giren ilk Hintli elektrikli araç (EV) şirketi olacak.

Ola Electric istenen değerlemeyi alabilirse, Bajaj Auto ve Eicher Motors’tan sonra ülkedeki en değerli üçüncü iki tekerlekli araç üreticisi konumuna gelecek. Ayrıca bu mali yıl için şimdiye kadarki en büyük halka arz olabilir.

Bengaluru merkezli şirket, halka arzı için Goldman Sachs, ICICI Securities, Axis Capital, Citi ve Kotak Securities’i lider yöneticiler olarak görevlendirdi. Cyril Amarchand Mangaldas (CAM) ve Shardul Amarchand Mangaldas (SAM) hukuk danışmanlarıdır.

Halka arzın, aslan payını oluşturacak yeni hisse ihraçları ile hisse satışının yaklaşık %10’unu oluşturacak olan mevcut yatırımcıların satış tekliflerinin bir karışımı olması bekleniyor.

Ola Electric sözcüsüne gönderilen bir e-posta, Perşembe günü basın saatine kadar yanıtsız kaldı. Goldman Sachs, Axis Capital ve Kotak Securities de ET’nin sorularına yanıt vermezken, ICICI Securities’in sözcüsü yorum yapmaktan kaçındı. Halka arz hamlesi, Ola Electric’in mevcut hisseleriyle tamamlamakta olduğu 300 milyon dolarlık bağış toplamanın hemen ardından geliyor. Singapur’un egemen servet fonu Temasek liderliğindeki yatırımcılar, 6 milyar dolar değerinde.

Yetkililer, isminin açıklanmaması koşuluyla, bağış toplamanın resmi bir duyurusunun önümüzdeki 2-3 hafta içinde beklendiğini söyledi.

Temasek, Ola Cabs operatörü ANI Technologies’in önemli bir yatırımcısıdır ve ayrıca şirketin EV kolunda küçük bir yatırımı vardır.

Temasek sözcüsü bir e-posta yanıtında, Temasek’in politika gereği piyasa spekülasyonları ve söylentileri hakkında yorum yapmadığını söyledi.

Ocak 2022’de Ola Electric, elektrikli iki tekerlekli araç üreticisine 5 milyar doların üzerinde değer biçen Tekne Private Ventures, Alpine Opportunity Funds ve Edelweiss gibi yatırımcılardan 200 milyon dolar toplamıştı.

En son kaynak geliştirme planlandığı gibi sonuçlanırsa, şirket tarafından üstlenilen onuncu bağış toplama turu olacaktır. Şimdiye kadar, şirket dokuz turda yaklaşık 861 milyon dolar topladı.

Vahan verilerine göre Ola Electric, son üç ayda 61.070 adet e-scooter satarak %28 pay alarak elektrikli iki tekerlekli araçlar alanında pazar lideri konumunda.

Eski oyuncular arasında TVS Motor, elektrikli iki tekerlekli araçlar pazarında en agresif olanıdır ve yaklaşık %17’lik bir paya sahiptir. Hero MotoCorp ve Bajaj Auto gibi diğer kitlesel pazar mirası iki tekerlekli araç üreticilerinin varlığı EV pazarında sınırlıdır.

Ola Electric, cari mali yılın başından itibaren aylık satışlarda FAVÖK’ü pozitife çevirdi ve mevcut aylık çalışma oranı, 1 milyar dolardan fazla yıllık gelire yol açabilir. MY23’te, yaklaşık 500 milyon $ gelir elde etti.

Şirket, 10 milyon kurulu kapasiteye sahip olacak iki tekerlekli araç fabrikası için 2.200 crore ve hücre üretimi ile binek araç kurulu kapasitesine 7.600 crore daha yatırım yapmayı planlıyor.

Kurucu ve genel müdür Bhavish Aggarwal, Mart 2023’te ET’ye verdiği bir röportajda, şirketin büyüme planlarını agresif bir şekilde sürdürürken ve yatırımları ölçeklendirirken teşviklerin ve sübvansiyonların olmadığı bir dünyaya hazırlandığını söyledi.

Ola Electric, Tamil Nadu’daki Krishnagiri’de başlangıç ​​kapasitesi 5 gigawatt saat (GWh) olan kendi lityum iyon hücre üretim tesisini kurmayı planlıyor. Bu daha sonra 20 GWh’ye çıkarılacaktır. Şimdiye kadar, hücre üretim kapasitesine yaklaşık 400 milyon $ yatırım yaptı.

Şirket, ülkede gelişmiş piller geliştirmek için hükümet tarafından PLI programı kapsamında pil hücresi kapasitesi tahsis etti. Ola Electric, pil inovasyonuna ve ilk artış için araştırmaya 500 milyon dolarlık yatırım yapacağını duyurdu. Hücre üretimi, öncelikle 2024’te piyasaya sürülmesi planlanan, maliyet açısından rekabetçi bir dört tekerlekli elektrikli araç yapmaya yardımcı olmayı hedefliyor.

CLSA, iki tekerlekli perakende satışlarının 22-31 MY arasında %9 YBBO ve 22-36 MY arasında %8 YBBO artacağını tahmin ediyor.

EV penetrasyon seviyelerinin MY22’deki %11,9’dan MY31’de %14,8’e ve MY36’da %21,0’a yükselmesini bekliyor. Penetrasyon oranı, tüm Hindistan düzeyinde, MY31’de araç sahipliğinin MY23’te yüksek gelirli devlet mülkiyeti seviyelerine ulaşacağı önermesine dayanmaktadır, çünkü MY31’de ortalama kişi başına gelirin yüksek gelirli ülkelerde MY22 seviyelerine ulaşması beklenmektedir. devletler.