Odisha’nın Balasore bölgesinde meydana gelen üçlü tren çarpışmasının 278 ölü ve 1.000 küsur yaralıya yol açmasından ve Hindistan tarihindeki en kötü demiryolu kazalarından biri olarak anılmasından günler sonra, Demiryolu Kurulu’nun tüm Genel Müdürlere (GM’ler) düzenli olması için talimat verdiği bildirildi. altyapının bakımı ve varlıkların güvenliği.
Perşembe günü yayınlanan bir mektupta Kurul, günlük çalışma, teftiş ve yenileme veya herhangi bir bakım çalışması için izlenmesi gereken bir dizi yönergeyi yeniden ortaya koydu.
Kıdemli yetkililere verilen özel talimatlardan biri, saha ziyaretlerini artırmak, bakım alanlarına düzenli olarak katılmaktı.
Yetkililere, bakım ve çalışma sahalarına odaklanmaları ve maksimum zaman harcamaları tavsiye edildi.
Bir Demiryolu yetkilisine göre, önerilerden biri, mühendisler de dahil olmak üzere yetkililerden “tüm çalışma alanlarının gerekli uyarı panosu, güvenlik panoları, afiş bayrağı ve el işaretleri ile korunmasını sağlamalarını” istedi.
“Ayrıca Kurul, bölgelere uyumu izlemek için ana baş mühendislerle (Demiryolu tabirinde PCE’ler olarak adlandırılır) bölüm bazında bir listeye sahip olmalarını tavsiye etti. Alınan önlemlere ilişkin bir raporun da haftalık olarak Demiryolları Kuruluna iletilmesi gerekiyor” denildi.
Kaynaklar, üçlü tren çarpışmasının ardından yakın zamanda yapılan bir gözden geçirme toplantısında da aynı konunun tartışıldığını söyledi.
Demiryollarının planında PCE, rayların, köprülerin, istasyon binalarının ve diğer sabit varlıkların bakımından ve bakımından sorumludur.
Bir yetkili, çeşitli departmanlardan bakım sahalarını ziyaret etmeleri ve ortak mühendislere çalışmalarında rehberlik etmeleri istendiğini söyledi.
Demiryolu yetkililerine göre, bunlardan bazıları genel olarak belirlenmiş standart işletme prosedürleridir. Ancak mektup ve talimatlar, Odisha olayının arka planında önem kazanıyor.
5 Haziran’da Demiryolu Kurulu, bir haftalık bir güvenlik sürüşü yapılması çağrısında bulundu; ve sonuçlar 14 Haziran’a kadar Demiryolu Kurulu yetkilileri ile paylaşılacaktır.
Bu arada, Demiryolları Baş İşletme Müdüründen, tren müdürleri ve bölüm kontrolörlerinden “trenlerin sorunsuz ve güvenli hareketini sağlamak için” görev ve sorumlulukları hakkında “periyodik danışmanlık” istendi.
Demiryolu Kurulundan gelen bir mektupta, “bazı uygun üst düzey bilgili tren yöneticileri ve bölüm kontrolörleri,… normal ve anormal durumlarda uyanıklığı ve uygun uyumu artırmak için gözetmen olarak atanabilir.”
“Treni çalıştıran tüm personele özel güvenlik ve hareket konusunda danışmanlık için düzenli bir programın hazırlanması ve uygulanması gerekiyor” not edildi.
Kaynak : https://www.thehindubusinessline.com/news/more-guidelines-for-railway-staff-after-odisha-triple-train-collision/article66951081.ece