Birleşik Krallık hükümetinin ihracat kredisi kuruluşu olan UK Export Finance (UKEF), Türkiye’nin güneyinde 286 km’lik yüksek hızlı elektrikli demiryolu inşaatını desteklemek için 781 milyon Euro’luk (680 milyon sterline eşdeğer) finansman sağladı.
Rönesans Holding, UKEF’in Alım Kredisi ile sağladığı finansman ile TC Ulaştırma Bakanlığı adına Mersin-Adana-Gaziantep Yüksek Hızlı Demiryolu inşaatını bitirecek.
Anlaşmanın Birleşik Krallık’ın altyapı, mühendislik ve proje yönetimi sektörleri için milyonlarca poundluk yeni ihracat sözleşmesi fırsatları yaratması ve Başbakan’ın Birleşik Krallık ekonomisini büyütme önceliğini desteklemesi bekleniyor.
Bu, Avrupa’nın en büyük on inşaat şirketinden biri olan Rönesans Holding’in yüksek hızlı demiryolu projesini Birleşik Krallık tedarik zinciriyle daha geniş ilişkiler kurmak için kullanmayı planladığı Birleşik Krallık ihracatçıları için önemli gelecek fırsatlarına işaret ediyor.
Duyuru hakkında konuşan İhracat Bakanı Lord Offord, “Birleşik Krallık-Türkiye ticari ilişkisi giderek güçleniyor. Geçen yıl İngiltere’nin Türkiye’ye ihracatı 8,5 milyar sterline ulaştı ve bu hafta ülkelerimiz arasındaki ihracat ve ithalatı daha da artıracak güncellenmiş bir ticaret anlaşması planlarımızı duyurduk.
“UK Export Finance’in bu dönüştürücü yüksek hızlı demiryoluna verdiği destek, bu başarı öyküsüne katkıda bulunuyor. Bu anlaşma, dünyanın ilk demiryolu sistemine ev sahipliği yapan Birleşik Krallık’ın, demiryolu inovasyonu ve uzmanlığı ihracatıyla hâlâ tam gaz ilerlediğini gösteriyor.”
Birleşik Krallık ihracatçılarının projeye tedarik sağlaması koşuluyla verilen UKEF desteği, hükümetin öncelikleri doğrultusunda Birleşik Krallık’ta devam eden ekonomik büyümeyi destekleyecektir; Rönesans Holding, elektronik altyapı, ESG danışmanlık hizmetleri, katener ve mekanik bileşenlere ilişkin sözleşmeleri müzakere etmek üzere İngiltere’deki tedarikçilerle halihazırda temas halinde.
UKEF, krediyi sağlayan JP Morgan, ING Bank ve BNP Paribas ile reasürans sağlayan İtalyan ve Avusturyalı ihracat kredisi kuruluşları SACE ve OeKB ile Türk demiryolu altyapısı için önemli olan bu anlaşmayı güvence altına almak için ortak çalıştı.
Rönesans Holding Başkanı Dr. Erman Ilıcak, “Türkiye’deki demiryolu bağlantılarının inşasında ve yüksek hızlı demiryolu projesinde dönüm noktası niteliğinde bir değişimi mümkün kılacak bir anlaşmayı güvence altına almak için UKEF, JP Morgan, ING ve BNP ile çalışmaktan heyecan duyuyoruz.
“Mevcut demiryolu hattını yüksek standartlı bir demiryolu hattına yükselterek, daha düşük karbonlu bir seyahat alternatifi sunarken ve bölgenin endüstriyel bağlantı ve ticaretini önemli ölçüde geliştirirken olumsuz çevresel etkiyi aktif olarak azaltacağız. Rönesans Holding, Türkiye’nin ulusal çevre hedeflerine ve altyapı gelişimine katkıda bulunmaktan büyük gurur duymaktadır.
“İngiliz İhracatçılar ile verimli işbirliğimiz, Türkiye ile İngiltere arasındaki ihracat ve hizmetler arasındaki işbirliğine muazzam bir değer katarken, heyecan verici küresel ortaklıkların önünü açarak, Türkiye’nin güneyindeki dönüştürücü yüksek hızlı elektrikli demiryolu için 781 milyon Euro’luk finansman sağladı.”
JP Morgan Küresel İhracat ve Acente Finansmanı Başkanı John Meakin şunları söyledi: “Bu projenin otoyollardaki trafik sıkışıklığını azaltması ve bölgede daha sürdürülebilir ulaşımı teşvik etmesi bekleniyor. Mal, hizmet ve kayda değer teknik uzmanlık sağlayan Birleşik Krallık ihracatçılarını desteklerken, bu etkili proje için finansman sağlama sorumluluğuna sahip olmaktan onur duyuyoruz.”
Dizel lokomotiflere dayanan mevcut demiryolunun yerini alan elektrikli hat, Mersin ve Gaziantep arasındaki mevcut güzergahlara daha düşük karbonlu bir alternatif sağlayacaktır. Proje tahminleri, tamamlanan güzergahın yalnızca ilk yılında CO2e emisyonlarında 157.000 ton tasarruf sağlayacağını gösteriyor.
UKEF destekli proje, Cardiff ile Londra arasındaki mesafeden daha uzun bir demiryolu bağlantısı oluşturarak Türkiye’nin yüksek hızlı demiryolu kapsama alanını 10.000 km’ye çıkarma hedefine de doğrudan katkıda bulunacak.
200 km/s hıza kadar trenleri taşıyabilen bu ulaşım bağlantısı, bölgesel altyapı ve büyüme için ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır. Hızlı tren, Gaziantep’ten – bölgesel şehirler Adana ve Osmaniye üzerinden – Mersin’e seyahat süresini dört saat kısaltacak. Mersin, ülkenin en büyük ikinci konteyner limanı ve bir milyondan fazla nüfusuyla gelişen bir şehirdir.
Türkiye Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek sözlerini şöyle tamamladı: “Mersin, Adana ve Gaziantep, köklü kültürel mirasları ile bölgenin sanayileşmiş ve önemli şehirleri arasında yer alıyor. Bu proje, ulaşım maliyetlerinin düşmesini sağlayacak, Mersin-Gaziantep seyahat süresini kısaltacak ve demiryolu bağlantımızı güçlendirecektir.
“Bu açıdan bu proje ekonomik, sosyal ve çevresel bütünleşme için çok önemlidir. Ulusal demiryolu ağını genişletecek olan bu önemli projeye katkılarından dolayı ticaret ortağımız UKEF’e çok teşekkür ederiz.
“Projenin en önemli amacı, Türkiye’de demiryolu bağlantısını iyileştirmek ve sürdürülebilir bir alternatif ulaşım şeması oluşturmaktır. Türkiye’nin kalkınma yolunda yeni projelerle verimli işbirliğimizi sürdürmek için sabırsızlanıyoruz.”
Demiryolunun doğu ucu olan Gaziantep, Şubat 2023’te Türkiye’yi vuran 7,8 büyüklüğündeki depremin merkez üssüne yakındı. Bu demiryolunun tamamlanmasına yönelik UKEF destekli proje, Gaziantep, Osmaniye ve bu felakette ciddi şekilde hasar gören Türkiye’nin güneyindeki diğer bölgelerin yeniden inşasına da katkıda bulunacak.
Kaynak : https://bmmagazine.co.uk/news/uk-announces-680m-for-new-high-speed-electric-railway-in-turkey/