Amerika, Doğu ve Batı Yazarlar Birliği üyeleri bu ay 15 yıl sonra ilk kez grev kararı aldı. İki hafta önce, Teamsters tarafından temsil edilen UPS çalışanları, Temmuz sonunda sona erecek olan mevcut bir sözleşmeyi değiştirmek için şirketle görüşmeye başladı. Yeni bir anlaşmaya varılmazsa, bu işçiler 1997’de büyük bir başarıyla yaptıkları gibi greve gidebilirler ve ülke genelinde malların teslimatını geciktirebilirler. Bir Hollywood yazarının ve bir UPS kuryesinin ya da paket işleyicisinin pek ortak noktası olmadığını düşünebilirsiniz, ancak şu anda karşı karşıya oldukları mücadeleler, ne yaparsak yapalım işçi hakları mücadelesinin hepimizin dahil olması gerektiğinin altını çiziyor.
COVID-19 salgınının zirvesinde, Amerikalılar tecrit emirleri nedeniyle izole edildiğinde, yayınlanan TV şovları ve filmler, sorunlarımızı unutmamıza yardımcı olmak için eğlenceli bir soluklanma sağlarken, teslimat görevlileri ekonomimiz için hayati malların varış noktasına ulaşmasını özenle sağladı. işlev.
Salgının kritik bir sonucu, Amerikalıların uzun süredir gözden kaçırdığı “temel” işçiler için geliştirdiği artan takdir oldu. Ülke ekonomisinin sorunsuz işlemesini sağlamaya yardımcı olmak için ne kadar önemli olduklarını anladık. Buna karşılık, bu “temel” işçiler – ve her kesimden işçi – değerlerine dair yenilenmiş bir anlayış ve işyerlerinde kendilerine onurlu bir şekilde davranılmasını ve temsil edilmelerini sağlama kararlılığını kazandılar.
Emek hareketinin bu canlanması, birkaç isim vermek gerekirse, Starbucks, Amazon ve kolej ve üniversitelerdeki mezun öğrenciler arasında tarihsel örgütlenme kampanyalarının yükselişine yol açtı. Ve yazar grevinde ve UPS müzakerelerinde neler olup bittiğini bu mercek altında görmeliyiz. Bu işçilerin hepsi farklı işler yapsa da mücadeleleri aynı.
Yazarlar, yazarlık mesleğinin başka bir “konser” işi haline gelmemesi için daha fazla ücret, daha iyi sağlık ve emeklilik güvencesi ve daha iyi korumalar istiyor. UPS’teki sürücüler, diğer taleplerin yanı sıra, yarı zamanlı çalışanlar için daha fazla ücret ve tüm sürücülere eşit davranılması için hafta sonu teslimatlarını yapan ikinci bir sürücü kategorisinin ortadan kaldırılması için mücadele ediyor. Bir kişinin ister bir yazı odasında ister bir teslimat işleme katında çalışsın, kurumsal açgözlülük ve kısa vadeli kârlar için acele etme nedeniyle emeklerinin kademeli olarak değer kaybetmesinden bıkmış ve yorulmuş olması dikkat çekicidir.
Bu işçiler sadece kendileri için daha iyi ücret ve yan haklar için mücadele etmiyorlar. Ayrıca, yeni ve daha genç işçilerin kendileriyle aynı fırsatlara sahip olması için mesleklerinin geleceğini korumak için mücadele ediyorlar.
Yeniden canlanan işçi hareketi boyunca, sendikalar içinde ve sendikalar arasında muazzam bir dayanışma var. Kaderlerinin birbirine bağlı olduğunun kabulü. Kısacası, işçiler onlarca yıldır görülmemiş şekillerde birleşiyor.
Ne yazık ki Washington, işçileri desteğe en çok ihtiyaç duydukları zamanda yüzüstü bırakıyor. Son Kongre sırasında Senato, PRO Yasasını geçirmeyi başaramadı ve işçilerin örgütlenme haklarını geliştirmek için 50 yıldır federal iş yasasında reform yapmama modelini tekrarladı – Demokratların Carter’dan Biden’a dört Demokrat başkanın yönetimindeki her iki meclisi de kontrol ettiği zamanlar da dahil. . Şu anda işçi hareketinde büyük bir enerji olmasına rağmen, iş kanunu hala işçilerin seslerini duyurmalarını engellemek isteyen şirketleri ve yöneticileri büyük ölçüde kayırıyor. PRO Yasası, işçi haklarının ihlaline yönelik cezaları artırarak, örgütlenme mücadelesi veren işçileri güçlendirerek ve özgür ve adil sendika seçimlerini sağlamak için işveren müdahalesini önleyerek bunu düzeltebilirdi.
Ancak, filibuster nedeniyle Senato bu çok ihtiyaç duyulan yasayı geçirmedi. Benzer şekilde, Kongre geçen yıl Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu’nun (NLRB) bütçesini mevcut ihtiyaçları karşılayacak kadar artırmayı başaramadı. NLRB, federal iş yasasını uygulamakla görevli kurumdur ve genellikle hakları işverenleri tarafından ihlal edilen işçileri örgütlemek için son başvuru yeridir. Tarihi düzeyde işçi faaliyetinin olduğu bu dönemde, NLRB, haklarını korumaya adanmış yasaya uyumu sağlamak için gerekli bütçeye sahip değildir. İşverenler, NLRB’nin sınırlı kaynakları nedeniyle çoğu zaman ihlallerinden dolayı herhangi bir sonuçla karşılaşmayacaklarını biliyor ve anlıyorlar.
Seçilmiş temsilcilerimiz buna izin veremez. Örgütlenme ve emeği durdurma hakkı, demokrasi olduğunu iddia eden her ülkede esastır. Ancak savunulamayan bir hak, hiçbir şekilde hak değildir. Yazar grevi ve UPS müzakereleri, işçilerin örgütlenme ve toplu pazarlık yapma özgürlüğü için neden güçlü korumalara ihtiyacımız olduğunun iki güncel örneğidir. Ülke çapındaki işçiler ayağa kalkıyor ama Washington’da çok uzun süredir yüzüstü bırakılıyorlar. Cesur adımlar atmalı, PRO Yasasını geçirmeli ve NLRB’yi tamamen finanse etmeliyiz.
İşçiler birleşti, şimdi Washington’ın harekete geçme zamanı.
Andy Levin, Kongre’de AFL-CIO’da ve Clinton Çalışma Departmanında Michigan’ın Baş İşgücü Görevlisi olarak iki dönem boyunca işçi sorunları üzerinde çalışan Amerikan İlerleme Merkezi’nde Seçkin Kıdemli Bir Üyedir.
Fortune.com’un yorum parçalarında ifade edilen görüşler, yalnızca yazarlarının görüşleridir ve yazarların görüş ve inançlarını yansıtması gerekmez. Talih.
tarafından yayınlanan daha fazla okunması gereken yorum Talih:
Kaynak : https://fortune.com/2023/05/26/hollywood-writers-delivery-drivers-workers-fed-up-gradual-devaluation-professions-andy-levin/