GM, kırsal Amerika’ya binlerce elektrikli araç şarj cihazı yerleştirecek

CNN İş
—

General Motors, çoğunlukla Amerika’nın kırsal kesimlerinde 40.000 kadar elektrikli araç şarj cihazı kurma planlarıyla ilerliyor. Bu, GM’nin 2035 yılına kadar yalnızca sıfır emisyonlu binek araçlarını satmayı planladığı sırada geliyor.

Bunlar sözde “Seviye 3” hızlı şarj cihazları olmayacak – bir EV’yi pil kapasitesinin% 80’ini 30 dakikada şarj edebilen türden – ancak nispeten güçlü olsalar da daha yavaş “Seviye 2” şarj cihazları olacak. EV sürücülerinin parklar, spor salonları veya şehir merkezindeki alışveriş bölgeleri gibi araçlarını birkaç saat park halinde bırakabilecekleri yerlere gidecekler. Şarj cihazlarında, yalnızca GM değil, çoğu elektrikli araç tarafından kullanılabilen endüstri standardı J1772 şarj fişleri bulunacak.

(GM) modeller. tesla

(TSLA) araçlar da adaptörlü şarj cihazlarını kullanabilecek.

Şu anda Amerika’da bu türden yaklaşık 43.000 şarj istasyonu var. 40.000 ünitenin tamamı kurulursa, GM’nin programı mevcut istasyon sayısını neredeyse iki katına çıkarır.

Şimdiye kadar, 1.000 GM bayisi, bayi başına 10 adede kadar şarj cihazı kurmak için imza attı. Birçok GM bayisi sahibi – bunlar bağımsız olarak sahip olunan işletmelerdir – birden fazla bayiliğe sahiptir. Şarj cihazları, bayilerin kendilerine değil, bayilerin bulunduğu yerel bölgeye kurulacak.

Bugün Amerika’daki elektrikli araçların çoğu New York ve California gibi kıyı bölgelerinde satılıyor. Elektrikli araç şarj cihazları da benzer şekilde, ülkenin kentsel ve banliyö bölgelerinde ve bir şehirden diğerine giden insanlara hizmet ettikleri ana otoyolların çevresinde daha fazla yoğunlaşma eğilimindedir. GM, çoğu büyük kıyı şehirlerinden uzaktaki kırsal alanlarda bulunan bayileriyle birlikte, şarj cihazlarının bulunmadığı bölgelere kurmak için çalışıyor.

Bayiler yer seçimine yardımcı olacak şarj cihazlarını topluluklarına yerleştirmek. GM, şarj cihazlarını oluşturmak ve kurmak için EV şarj cihazı şirketi Flo ile birlikte çalışıyor. Şarj cihazları, GM’nin elektrikli aracı ve şarj girişimlerinin adı olan Ultium markasını ve şarj yerine sponsor olan bayinin adını taşıyacak.

Marshfieid, Wisconsin’deki Wheelers Chevrolet GMC’den Mary Jo Wheeler, şarj cihazları için uygun yerleri bulmak üzere şehrin mühendislik departmanıyla birlikte çalıştığını söyledi.

Çoğu EV sahibi, araçlarını gece boyunca evde şarj ediyor, ancak halka açık şarj cihazları, elektrikli araçların satışına yardımcı olmak için çok önemli görülüyor çünkü insanlar şarj etmek için başka fırsatları olduğunu görmek istiyor. Wheeler, şarj cihazı olmadığı için Audi elektrikli aracıyla 200 mil uzaklıktaki Milwaukee’den eve gitmekten endişe duyan yerel bir sakinin oğlu örneğini verdi.

Flo EV Charging CEO’su Louis Tremblay’e göre, yerel müteahhitler, kötüye kullanım ve vandalizm girişimlerine dayanacak şekilde sağlam bir şekilde inşa edilecek olan şarj cihazlarını koruyacak. Tremblay, kötüye kullanım ve vandalizme teşebbüsün, şarj cihazlarının kırılmasının yaygın nedenleri olduğunu belirtti.

GM, bu belirli programa ne kadar harcadığını söylemeyi reddetti, ancak bu, otomobil üreticisinin elektrikli araç şarj altyapısına harcamayı planladığı toplam 750 milyon doların bir parçası.